記者任家兵

焊花飛濺，機械臂精準舞動，一輛輛汽車骨架在自動化流水線上穩步前行。7月29日，山西成功汽車制造有限公司焊接車間內，先進的激光拼焊技術引起前來考察的印度尼西亞企業——印尼兄弟汽車代表團的關注。

“這項技術如何確保在減輕重量的同時，不犧牲車身的關鍵安全強度？”考察中，印尼兄弟汽車創始人曲良琦多次駐足，提出技術細節問題。沖壓、焊接、涂裝、總裝，曲良琦一行深度探訪了成功汽車現代化制造基地的“四大工藝”核心環節。高效運轉的自動化生產線和嚴謹細致的品控流程，構成了他們對成功汽車的直觀印象。

而此行，曲良琦還有更大目的——與成功汽車就開拓東南亞新能源汽車市場展開洽談。

印尼是東南亞最大的汽車市場之一，新能源汽車需求近年來以年均超過30%的速度激增，但本土產業鏈，尤其在核心技術和規模制造上仍有待完善。印尼兄弟汽車作為印尼市場的新興企業，亟需尋找具備強大技術儲備和可靠制造能力的合作伙伴。

“我們尋找的不是簡單的貿易伙伴，而是能共同開發、拓展市場的技術型合作者。”此次考察，曲良琦看中了成功汽車多方面的核心能力：成熟的整車制造平臺與年產銷售18萬輛的規模；包括激光拼焊在內的一系列提升車輛性能和安全性的先進工藝技術；新能源汽車電池、電機、電控等核心三電系統方面的深厚研發積累……這些硬實力，為雙方未來的產品合作注入“強心劑”。

在坦誠務實的考察與座談中，一幅清晰的合作路線圖鋪展開來。針對印尼市場特點，成功汽車將通過整車出口形式啟動初步合作，依托印尼兄弟汽車在當地的銷售網絡快速鋪開市場。同時，整合印尼兄弟汽車的本土化運營經驗與成功汽車的新能源技術優勢，雙方計劃聯合研發適應熱帶高溫、高濕環境的新能源車型，從電池耐久性、空調系統及車身防腐蝕等維度進行定制化開發。

對成功汽車而言，此次“牽手”印尼企業，是對企業海外版圖的又一次拓展。

經過15年的發展和積累，成功汽車目前已經形成沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大完整工藝，具備年產50萬輛整車生產能力，海外保有量累計超過5萬臺。在46個國家擁有大客戶或銷售網絡，并且取得全球23個國家和地區的資質認證，形成了輻射亞洲、中東、北非、南美四大市場的出海格局。

今年以來，成功集團聚焦海外市場，加速推出新產品，積極拓寬銷售渠道，在國際市場上持續取得新突破。截至今年4月，成功汽車海外銷量已超過4000輛，彰顯出強勁的競爭力與巨大的發展潛力。“今年，我們海外銷量目標是15000輛。”成功汽車科技集團常務副總經理王景雨說，“此次與印尼兄弟汽車牽手，將為我們開辟增長新路徑，為布局東南亞新能源賽道，積極推動從貿易輸出向技術輸出轉型打下良好基礎，讓成功汽車的出海之路越走越寬。”

（來源：長治日報）

[編輯：趙孝蕾]